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 據了解，此次對鍍鋅產線限產力度較大，尤其是兩會期間，為保證空氣質量繼續限產可能性大。但限產政策依然比較靈活，焊管產線或影響有限。具體恢復生產需等環保部通知，天氣轉好或適當開工少數產線。化肥專用管報價穩中微調，客戶耐心等待。開盤后，因為螺紋鋼期貨走弱，工地沒有主動報出計劃，中間商大多只詢價不下單，市場成交整體清淡，十點以后，庫存大戶都沒有大批量出貨。“量”不足，價難“守”，在隨后的一個多小時里，用戶都是“壓價”采購，市場成交也不火熱，貿易商要想順利出貨，只能主動讓利10-20元/噸。銷量提不起來，價格又有松動，眼看市場又會進入回調的“軌道”，一條消息又讓市場擺脫了疲軟：臨近中午，受李克強總理在記者招待會上“4月1日要減增值稅，5月1日減社保費”表態的影響，市場一時之間“炸了鍋”：以“過票”方式擴大銷售規模的電商紛紛暫停“接單”，不再寄售開單；有經銷商發出通知：從今日起，提貨的資源延期到下個月開具發票，執行國家最新的增值稅稅率；也有庫存大戶宣布：當月提貨，當月開票，但銷售價格要上調30-50元/噸……經過一番的混亂之后，市場經銷商悄然分成兩個“陣營”：本月開票的漲價，次月開票的降價——客戶可以根據需要自行選擇。期盤方面，螺紋鋼期貨今日尾盤放量上拉，但是倉位增量不大，暫時專用管不能定義為反轉，后期或仍需有低位構筑的時間。現貨市場，需求表現疲軟與專用管市場庫存的增量疊加，使得整體化肥專用管市場的預期不高，也難以形成明顯的底部形態。另外，目前專用管價位應該說仍未調整到位。隨著原料端口價格重心的下移，鋼企生產線上的資源端成本在下降，而部分專用管廠家春節期間的訂單仍舊未備足，在部分產品利潤空間仍舊可觀的情況下，專用管降價接貨的情況或仍舊存在，來自專用管廠家端的壓力或仍未解除。預計短期內現貨 海口專用管價格仍有繼續向低位靠攏的空間。進入下旬以后專用管市場風云突變，市場需求萎靡、年末資金緊張，期螺也大幅下跌的，帶動市場現貨專用管價格開始大幅殺跌，主導鋼廠下旬政策調價繼續上漲支撐專用管市場似乎也顯得也于事無補，短短十天時間，北海專用管價格跌幅就基本抹去上半月漲幅。