鋼鐵行業屬于資源密集型產業，其生產原料主要是呈塊狀、粉末狀的礦石及礦物，生產過程較為復雜。鋼鐵生產過程中排放的污染物主要包括二氧化硫、氮氧化物、煙塵、粉塵等，這也是造成霧霾天氣的主要原因。當前我國鋼鐵行業在環保工作方面已經取得了一些成果，早在20世紀90年代，我國就使用了電除塵技術，經過多年發展我國已經具備了自行設計與生產電除塵器的能力，并實現了設備與技術的出口；我國大型脈沖袋式除塵器雖然在國內起步較晚，但取得了較快發展，目前我國鋼鐵行業已經成為袋式除塵器的主要應用領域之一，其中高爐煤氣凈化等技術已經達到世界領先水平。鋼鐵行業的環保工作雖然取得了一定成績，但與發達國家相比還存在較大差距，我國對廢氣中污染物的治理還以可見粉塵為主，而發達國家已經針對所有不可見的有害氣體加以治理，除二氧化硫和氮氧化物以外，還包括了揮發性有機物、鹵代烴等有害物質，且發達國家的工業排放標準比我國更為嚴格。
我國鋼鐵行業落后產能的規模也較大，這也成為了環境污染的一個重要因素。落后產能大多集中于各個地區的小型鋼鐵企業，相對于寶鋼、武鋼等大型鋼鐵企業來說，數量龐大的小型鋼鐵企業由于生產工藝落后、設備水平低、環保設施簡陋等因素，其造成的污染比較嚴重，有數據顯示，2013年我國300立方米及以下的高爐產能超過1億噸，而20噸以下的小電爐及小轉爐產能在7000-8000萬噸之間，這類落后產能效率低下、污染嚴重，單位能耗較大型設備高出10-15%，物料消耗高出7%-10%，其二氧化硫的排放量為大型設備的3倍以上，對環境的破壞較為嚴重。總體上來看，我鋼鐵行業的環保狀況尚處于落后水平，大量落后產能的存在導致了嚴重的環境污染，同時，在治污技術上還有較大的提升空間，需要多方面借鑒與學習發達工業國家的經驗與技術，以降低生產過程中污染物的排放量，達到鋼鐵企業與自然環境的協調發展的目標。
