20#化肥專用管下游需求的復蘇還需等待時日
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截止本周,由于需求繼續不濟,國內大部分城市20#化肥專用管的現貨庫存再次上升。據了解,全國全國29個重點城市建筑鋼材社會庫存量達到了1006.28萬噸,比上周同期增長101.61萬噸,增幅11.23%,連續兩周大幅增長,比春節前增長311萬噸,比上月同期增52.68%,而比去年同期增15.55%。社會庫存連續兩周大幅增長,20#化肥專用管價格承壓下跌,而庫存增幅相對有限的板材產品價格則相對穩定。2012年1月下旬重點統計會員企業粗鋼日均產量為149.50萬噸,旬環比增長1.35%;預估1月下旬全國粗鋼日均產量為167.25萬噸,旬環比增長0.23%,庫存增長,需求無力,庫存壓力,綿延無期。 另外,據15日鐵道部官方網站發布的2012年1月全國鐵路主要指標完成情況顯示,1月鐵路基本建設投-資僅87億元,同比減少76%;固定資產投-資122億元,同比下降69.6%,是自2009年以來的最低點。筆者認為,鐵道部資金緊缺是造成投資同比大幅下跌的最主要原因。去年底國家支持鐵-道部的2000億元主要用于發放工資和設備欠款,今年20#化肥專用管資金還在籌集當中。鐵路基建大跳水,這更加重了投資者的擔憂。目前,我國鐵路基本建設仍處于艱難回復時期,雖然投資減少在情理之中,但是幅度之大,卻是預料之外的。鐵路投資雖然不能代表整個下游行業,但也一葉知秋,看來,20#化肥專用管下游需求的復蘇確實是還尚需時日。