國內鐵礦石港口現貨繼續拉漲。進口礦部分，上周五晚普指漲1.35美金，現62%普氏指數172.8美金。本周礦山發運繼續環比回落，全球發運為2583萬噸，較2020年同期的2725萬噸下浮5%，這從近期的海運費以及海運指數回落可見一斑。礦山已經澄清巴西PDM火災沒有引起船期延遲，但市場仍然對巴西高品資源供應表示擔憂，尤其是對卡粉的采買興趣較高。如果礦山發運繼續維持目前水平的話，則港口再次去庫的概率非常大。鋼廠方面，盡管鋼廠在竭盡所能的提高鋼材價格以保證自身利潤，但是如果鋼材利潤擴大，礦石緊平衡會導致礦價仍然有上漲的驅動。另外，鋼廠對焦炭十三輪漲價已經接受，而今天焦企第十四輪提漲也已開始，所以鋼廠在需求方面對高品位粉礦和鐵品位較高的中品粉礦的使用偏好將持續。
焦炭市場整體供應缺口仍存，且新增產能未完全釋放，加之下游市場對焦炭采購積極性不減下，對后市多持樂觀心態，預計短期內焦炭市場繼續穩中偏強運行。太原一級冶金焦出廠含稅價2650元/噸；臨汾一級冶金焦出廠含稅2600元/噸；唐山準一級冶金焦含稅到廠2660元/噸；邯鄲 二級冶金焦出廠含稅價2500元/噸；濰坊二級冶金焦出廠含稅價2590元/噸；安陽 準一級冶金焦出廠含稅價2570元/噸。唐山鋼坯穩報3810元/噸，鋼坯直發成交順暢，目前唐山本地及周邊部分鋼廠普碳方坯報3810元/噸，遷安主流鋼廠普碳方坯穩報3810元/噸，均含稅出廠，商家裸價3560元，周邊其他地區價格漲穩跌均有。本地成品材方面主穩個調，整體交投氛圍有好轉，午前鋼坯倉儲現貨3920元含稅部分有成交。今黑色系期螺持紅震蕩，然對市場提振效果有限，現貨市場報價混亂，目前淡季效應下，終端需求有限，且本地環保政策或將卷土重來，沖擊鋼坯需求，但礙于原料品種價格堅挺，坯價下調有阻力，故預計短期鋼坯價格穩中整理。
