唐山鋼坯穩報3810元/噸，鋼坯直發成交一般，目前唐山本地及周邊部分鋼廠普碳方坯報3810元/噸，遷安主流鋼廠普碳方坯穩報3810元/噸，均含稅出廠，商家裸價3560元，周邊其他地區價格主穩個調。本地成品材方面漲穩跌不一，整體交投表現冷清，午前鋼坯倉儲現貨3900元含稅部分有成交。今黑色系期螺持綠震蕩，現貨市場交投顯謹慎，受春季臨近以及疫情等因素的影響，20#石油裂化管下游市場出現有價無市的情況，廠商購坯操作減少，但礙于鋼坯廠家成本壓力較大，價格下調有阻力，故預計短期鋼坯價格弱穩。
國內鐵礦石港口現貨報盤偏強。進口礦部分，昨晚普指漲0.8美金，現62％普氏指數173.6美金。受原材料成本大幅上漲影響，線螺、卷板利潤大幅下降，國內鋼企承壓明顯，越來越多的鋼廠決定實施檢修。雖然一季度礦山發運屬于年內低位，但如果鋼企大面積進入檢修的話，對礦石的需求量將減弱，對沖供應偏緊可能會暫緩礦價上漲。從價差角度看，普氏62和65的價差保持在23.3美金，已經是今年以來的最大價差了。焦炭成本高企決定了高品礦石的需求不會弱，像卡粉、塊礦之類的貨物都保持了較高的詢盤熱度；而澳洲中品礦因前兩周礦山加速發運，港口存量較多，一定程度上壓制了價格；另外有些中品礦因其品味一般，雜質含量較多，例如金步巴粉，鋼廠綜合性價比以后還是選擇其他礦種。從轉售角度看，海運礦價和港口現貨之間轉售利潤率為正，以至于海運市場詢盤和投機需求較高。從環保角度看，目前PB粉塊之間價差已經拉大到300以上，河北鋼廠污染物排放超標導致燒結限產措施嚴格，因此像塊礦這一類可以直接入爐的品種需求預計將進一步堅挺。國產礦方面，昨普指漲0.8美金，商家多維持盼漲，本地礦選企業并不急于出貨，因鋼企需求相對穩定，多以小幅上調采購為主基調，幅度在30左右。遼東地區，選礦惜售高要，吉林爆發疫情，通化及周邊地區形勢較為嚴峻，但貿易商反饋，有核算檢測證明的車輛運輸正常，鋼廠內資源量相對降低。預計短期內國產20#石油裂化管市場小幅偏強為主，幅度在10-20左右。
