隨著國家大力推進基建發展，各地狠抓重大項目落地，一季度多地重大項目集中開工。加上雄安新區建設也正式啟動，其中包括連接北京和雄安的交通大動脈——京雄城際鐵路。大批基建項目的開工，石油裂化管需求出現大幅增加。
而環保方面，也有趨嚴的態勢。近期，唐山市下發錯峰生產協調辦公室文件，對重點行業2019年第二至第三季度錯峰生產。武安市也發布《關于鋼鐵、 焦化、水泥行業2019年二、三季度差別化管控暫行通知》，文件中指出鋼鐵行業，原則上二季度按照“先停后開”，三季度按照“先開后停”的方式科學執行管 控措施。目前，環保限產政策出現了明顯加碼，對于后期產量將產生一定影響。此外，自今年1月發生礦難以來，來自巴西淡水河谷的消息，就一直影響著鐵礦石價格走勢。據巴西工貿部數據顯示，3月巴西鐵礦石出貨量從上年同期的 2995萬噸下降至2218萬噸，亦不及2月的2893萬噸。隨著淡水河谷減產，這將意味著鐵礦石供應減少，因此近期鐵礦石價格也出現上漲。這將增加煉鋼 成本，對鋼價形成一定支撐。國內石油裂化管市場價格穩中有跌。據蘭格鋼鐵云商平臺監測數據顯示，國內重點城市，45#結構鋼85mm平均報價為4300元。與昨日相同。今日天津地區部分市場跌20元，華東、山東、華北及華南地區暫穩。
市場方面：現以45#鋼為例，天津地區部分跌10元、華東、山東、華北及華南地區穩，現杭鋼4300元，淮鋼4310元，東方4320元，南鋼4270元。魯麗、富倫45#直發價格是4070元和3980元。現萊鋼、濰鋼、西王、巨能庫發價格分別是4340元、4100元、4150元和4190元。鋼廠方面：今日國內鋼廠價格均穩。綜合來看，各地市場價格基本偏穩，除天津部分市場小跌外。現貨市場成交一直較弱，下游采購量不斷萎縮，價格上漲乏力，市場跟漲意愿不強，對后市持觀望狀態，部分貿易商優惠以求出貨。預計明日國內石油裂化管市場或將會以穩為主。
