怎樣很好的利用卷管法修補油層損傷石油套管的技術？
塞威特鋼針對目前各個油田最嚴重的石油套管CO2腐蝕問題，研究確定了CO2腐蝕速率預測模型和腐蝕產物膜成膜模型，經驗證與油田實際吻合良好;針對油套管的損傷而開發的抗CO2腐蝕緩蝕劑、抗CO2/H2S緩蝕阻垢劑，以及損傷套管的整形修復技術和產品在油田均取得成功的應用，一方面降低了油套管的腐蝕速率，避免了井筒的結垢現象，另一方面為廢棄的油井恢復采油能力，提高石油最終采收率提供了新的技術途徑。
針對國內油氣田含CO2和H2S環境中油套管的損傷問題，系統研究了油套管腐蝕機理、腐蝕產物膜及緩蝕劑膜的形成和作用機理，并測得CO2腐蝕產物膜的主要力學性能，發現了點蝕產生與腐蝕產物膜孔隙度和離子選擇性有關，并開發出抗CO2腐蝕的緩蝕劑TG200及TG201，在模擬現場條件下緩蝕效率可達90%以上。 所開發的NYS-9系列堿性緩蝕阻垢劑，對油套管在CO2、H2S環境腐蝕及管內壁結垢的緩蝕阻垢率達90%以上，明顯優于國內目前使用的同類產品。
在套管整形修復方面提出的“卷管法修補油層損傷套管技術”，解決了下井工藝與焊接質量之間的矛盾，克服了目前油田采用的損傷套管修復的不足，提高了油田套損井的焊接質量與成功率。
該項目的研究成果在塔里木、克拉瑪依、中原和長慶等油田的應用，為油田節省和創造了上億元的經濟效益。
總體而言，項目通過對油氣采集系統在高溫、高壓、多相介質環境中的油套管損傷失效行為、規律、機理、腐蝕損傷與控制技術的研究，建立了合理可行的控制方法和可靠經濟的防護技術，達到了油套管損傷綜合治理的目的，并且取得了十分客觀的經濟效益。
推薦網址：
合金鋼管www.hthjgg.com
