“目前市場石油裂化管價格的倒掛，使經銷商舉步維艱。”業內分析師向《每日經濟新聞》記者表示，6月份鋼廠下調石油裂化管出廠價格，貿易商的因素很關鍵。
早在今年3月份，中國最大的民營鋼廠——江蘇沙鋼集團遭遇杭州地區經銷商聯名公開抵制。其后，天津、唐山等地區鋼材市場出現鋼貿商向唐鋼、首鋼等鋼企發布“公開信”等形式提出“追補”銷售差價的現象。
分析師認為，公開信背后，是鋼貿商石油裂化管庫存大資金緊，庫存高企和市場需求低迷的困境。”張軍表示，如今鋼貿商40元/噸的利潤已很難保證。
“鋼貿已經沒有利潤，年前囤貨的全是虧損。”業內人士表示，市場鋼價一直跌，鋼廠補差又不到位，所以都是虧損的。到4月份，國內粗鋼日均產量已連續4個月徘徊在200萬噸以上的歷史高位，鋼市的供需矛盾越來越尖銳，鋼價弱勢運行在所難免。
“6、7、8月的供給還會增加，如果礦價繼續下跌，那么石油裂化管價格仍有下行空間。”在專家看來，鋼企之所以下調出廠價，有鋼貿商的一部分因素。
“鋼鐵行業因為投資紅利消失、產能過剩矛盾突出等問題，已經到了景氣下行階段，產業鏈上的各個環節利潤都出現了明顯下滑。”
相關產品：石油裂化管 化肥專用管 20#石油裂化管 35Crmo合金鋼管
