臨近月底，20#石油裂化管價格出現小幅反彈，在“十一”國慶節前備貨需求的驅動下，9月份鋼市有望在“翹尾”行情中結束。現在的市場，上游、中端、下游，都緊盯期貨，盤面紅了，市場就活躍一點，盤面綠了，市場就集體躺平，終端采購，除了剛需，盤面綠了，一般都會把采購計劃延后，也就是現在每周2天出貨，剩下的日子，要死不活的普遍現象。沒有技術含量，沒有風花雪月、美好愿景，沒有中遠期戰略，看不了那么遠，眼下的生存才是王道，投機以前看一個月、一周、三天；現在，夜盤決定第二天上午，賭半天的行情。終端不備貨，鋼貿商低庫存運作，信息泛濫的當下，一有風吹草動，行情就寬幅震蕩，踩踏現象頻繁顯現。20#石油裂化管現貨本來就具有金融屬性，多數帶杠桿，比如托盤，一般10倍杠桿，但是現貨的買賣，受到的客觀因素影響是相當多的，一筆買賣的成交，是很多個環節連貫起來才能完成，這就注定，現貨兌現利潤、及時止損方面遠不及盤面迅速，行情大起大落的時候，傳統的現貨貿易，就如同資本嘴邊的一塊肥肉，隨時拿捏，隨時啃掉，渣都不剩。
旺季預期落空，需求兌現不足。終端需求邊際改善但釋放強度始終不及預期，這是今年9月份鋼市基本面中需求側最明顯的特點。據筆者了解，9月份以來，鋼材表觀消費量周均值在300萬噸左右，與以往傳統需求旺季相比，有30萬噸左右的差值。這主要是因為房地產行業復蘇乏力，導致需求未能充分釋放。同時，基建項目因資金、疫情等原因開工受限，導致9月份20#石油裂化管需求強度整體偏弱，無法對鋼價上漲提供有效支撐。
