由于供需兩方面共振，8月底螺紋和熱卷出現明顯反彈，9月份以來，供應端鋼廠限產進一步加嚴，需求端面臨“金九銀十”旺季，在限產加嚴和需求回升的背景下，供需基本面在進一步轉好，后市20#石油裂化管價格走勢樂觀。現貨市場，螺紋鋼價格處在偏高水平，但鋼廠利潤在中游水平，長流程螺紋噸鋼利潤只有500元左右，而熱卷每噸盈利900元左右，鋼廠利潤有進一步攀升機會。從基本面情況分析。供應端基調非常明確，工信部要求全年產量同比不增，中國在第75屆聯合國大會上明確提出2030年碳達峰，2060年碳中和。鋼鐵行業作為最主要的二氧化碳排放行業，必須要通過產量壓減才能達到碳減排目標，這個任務是貫穿全年的。
廢鋼市場震蕩偏弱運行。其中華南、華中和云貴地區部分電爐鋼廠下調廢鋼采購價格，跌幅20-80元/噸不等；河北和東北地區部分長流程鋼廠下調20-70元/噸不等。目前華東地區市場重廢不含稅3160-3350元/噸。近日受能耗雙控影響，部分鋼廠有停減產操作，對廢鋼需求減弱，順勢下調廢鋼采購價格，20#石油裂化管市場恐慌心態漸起，部分供貨商出貨較積極。不過考慮到江浙地區受臺風影響，部分廢鋼場地暫時停收，廢鋼加工和運輸也將受到限制，市場流通資源偏緊，對價格有一定支撐。預計短期廢鋼市場震蕩偏弱運行。下游對鋼鐵的需求，主要集中在房地產、基建和制造業方面。朱少楠表示，由于鋼廠供給減少，下游需求較好，鋼材市場今年后面供需將會偏緊，尤其是9-10月需求旺季，庫存將會較大幅度下滑，20#石油裂化管價格還會有進一步上漲動力。
