重慶石油裂化管市場價小幅下降。隨著焦炭去產能持續推進，供需缺口加大，且冬儲鋼廠有一定補庫需求，焦炭第九輪提漲后，依舊表現強勢。據了解，原本定于本月29日的第10輪提漲計劃，預計12月25日提前登場。焦炭年內價格持續堅挺對成材帶來支撐。 近一周全國建材成交量均處于25萬噸以下，需求轉弱的跡象較為明顯。從今日市場成交來看，相對謹慎，鋼需用戶逢低采購，且主要集中在缺貨規格，多數低量采購。由于北方工地陸續停工，南方低溫帶來影響，臨近年關，建材淡季需求會更加明顯。商家跟隨期貨價格上調，但市場成交一般，終端按需采購，主要集中在低價資源。焦炭將迎來十連漲，鐵礦高位，原料端堅挺給成材帶來支撐，鋼廠挺價意愿強烈，鋼價短時仍有支撐，預計明日鋼價偏強運行。從行業面看，鋼鐵生產形勢較好：預計今年國內粗鋼產量將突破10億噸，11月份鋼鐵PMI指數為49.3%，環比上升3.5個百分點，分項指標顯示，石油裂化管下游需求有所回升，鋼廠生產較快增長，去庫速度明顯加快。從前10月份的運行情況看，全國生鐵、粗鋼、鋼材產量同比均有提升，雖然原材料成本不斷上升，但行業效益持續好轉，重點統計鋼鐵企業銷售收入同比增長，實現利潤環比回升。根據中鋼協的預判，2021年鋼鐵行業市場仍將較為穩定，鋼價或小幅高于今年——不過，在高強度生產的現狀下，指望進口鐵礦石價格大幅下跌比較困難。市場行情處于彷徨階段：期貨區間震蕩，石油裂化管現貨需求更弱，廠家被動跟跌，商家預期謹慎。當前的利好因素主要有：原料成本更強，降價釋放風險；利空因素主要是：銷量難以放大，中間需求觀望。
