目前鐵礦石價格雖然較今年最高點已經下降了50多美金，但石油裂化管價格仍處于相對較高的水平。而焦炭價格目前已經三輪提降全面落地，但目前的價格依然是近十年同期最高水平。據蘭格鋼鐵網調研，在高成本之下，目前鋼廠普遍處于虧損狀態，少則虧損200左右，多則虧損400-500元。因此，高成本對于鋼價依然有較強的支撐。
市場反饋，昨日國內大部分區域建筑鋼價格小幅上調，然而高位資源成交乏力，午后價格漲勢收窄。夜盤期螺弱勢盤整，商家心態較為忐忑。早間開市，國內多數區域建筑鋼報價暫穩運行，部分地區現貨價格小幅松動10-20元/噸。其中申城建筑鋼價格主流持平，主流資源報在3780-3900元/噸左右。盤中期螺震蕩走高，商家心態好轉，部分低位資源小幅探漲20元/噸。不過今日成交表現一般，受高溫天氣影響，終端需求無力釋放，整體成交延續低迷。近期國內建筑鋼產量持續下降，社會庫存呈增速下降之勢，然而實際需求也表現欠佳，因此基本面仍處于供需兩弱態勢。疊加國際經濟衰退預期及美聯儲加息即將落地，短期對國內石油裂化管價格仍有一定負面影響。因此在成交未見放量下，短期國內建筑鋼價格或以窄幅震蕩運行。從目前來看，鋼價有階段性支撐，但持續上漲動力不足，短期仍在多空雙方博弈期。后期需重點關注美聯儲加息、全球經濟衰退和需求恢復情況。
今日全國56%市場報價平穩運行，市場心態持觀望為主。從期貨盤面來看，今日期螺震蕩收漲，螺紋主力合約最終收報3888元/噸，較上一工作日結算價上漲13元/噸。期螺震蕩整理，成交表現平平，價格上下兩難，短期國內石油裂化管價格將區間震蕩運行。
