早盤開盤趨強，臨收盤收跌，午盤橫盤震蕩收漲。收盤4216，漲23，成交316萬手，持倉110萬手，減倉7萬多手。鋼坯方面：17日，唐山普碳方坯含稅出4180元，今穩。據悉：杭州螺紋庫存36.5萬噸，昨日出庫3.6萬噸。現貨市場：日盤開盤震蕩翻紅，現貨價企穩，隨著期螺上下橫盤震蕩，20#石油裂化管市場價小幅下降。成交方面，終端采購以及市場投機均有降溫。另外市場上缺貨的現象越來越普遍，由于庫存少，部分商家減少了出貨。問及后期價格行情，大家表示難以預測。
十月份整體黑色系市場劇烈動蕩，整個十月份黑色市場在煤炭產業雙控影響下呈現了一系列的動蕩走勢，動力煤主力在十月份近乎腰斬，螺紋主力在十月份跌破了5000關口，十月份最低下探至了4464元，月內盤面下跌破千元。唐山鋼坯出廠價格在月末保值鎖價至了4900元，而現貨價格最低水平仍低于此。由上游原料板塊焦煤、焦炭引發的此輪成本端下移帶動的成材走低并未完成。相比較于盤面的暴跌，20#石油裂化管現貨市場的下跌幅度其實并不大。唐山鋼坯價格保值4900元，月內最大跌幅430元，較9月跌幅310元，且目前已經直逼鋼企的生產成本。蘭格鋼鐵網監測顯示的唐山地區鋼坯平均成本在4900元左右，已與目前保值 價格基本相當。而受拉閘限電以及LNG價格持續上漲影響，下游調坯軋鋼廠無論是開工情況還是利潤狀況都相對較差，對于鋼坯的需求拉動相對有限。不過，由于目前期現聯動頻繁不匹配，整體鋼坯期現由正基差轉向反基差，而十月份盡管現貨價格大幅走低，但是主材的庫存有所降低，尤其是鋼坯，這與鋼坯兌現正基差業務不無關系，但是也使得市場慰平了供需矛盾的狀態。從后期市場來看，鋼坯供應端繼續增量空間相對有限，9、10月份鋼坯進口資源成交較少，預計進口量在后期將不多，而國內資源10月份鋼坯資源的外賣量就已經大幅萎縮，因此從鋼坯總體的供應口來看，仍舊保持相對緊衡。而11、12月份對于建筑鋼材板塊，華南地區仍舊是季節性旺季，在庫存減量慰平情況下，市場仍舊存在一定反抽機會。因此，預計十一月份鋼坯價格有望拉升。綜上，預計明日20#石油裂化管價格繼續盤整運行。
