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 在中國經濟的新常態下，人口紅利終結，儲蓄率出現拐點，固定資產投資增速下行，經濟增速下降。鐵礦石供應進一步增長，市場競爭格局惡化。鋼材消費進入平臺期，產量和需求弱增長。房地產大周期結構性拐點，汽車行業維持個位水平增速。
2014年，全球經濟除了美國經濟復蘇趨勢略顯明顯外，歐盟仍面臨經濟陷入通縮困擾，新興經濟體仍顯得力不從心。我國經濟處于“三期疊加”的經濟增長轉折期，增速放緩且低于預期，全年幾無重大經濟刺激政策，16Mn化肥專用管內生動力活躍度不足。在此背景下，國內鋼鐵行業亦步入調整陣痛階段，市場價格陷入一路單邊跌通道而無法自拔，全年未現一波像樣的反彈，市價不斷刷新歷史低點。而國內無縫管市場表現更有過猶不及之勢，除了4月份象征性的小幅拉漲50-100元外，其余時間均在跌跌不休中俯沖直下，連試探性上漲的欲望都未現。好在原材料鐵礦石價格跌幅大于鋼價跌幅，生產成本下降，促使鋼廠盈利狀況有所改善。但對管廠而言，并未實際得到此福利，源于其無序、無底線的持續混亂下調無縫管出廠價格，曾一度引領管坯跟跌。同時，行業進入加速洗牌階段，淘汰落后產能，加快了16Mn化肥專用管企業退出市場，社會庫存嚴重收縮，盈利狀態低迷，鋼鐵流通模式正在悄然發生變化。今年以來，隨著環保治理壓力加大，行業對資金的需求日益突出，不但鋼貿企業大量倒逼、跑路，甚至已經開始蔓延到上游鋼廠；而對于正在進行全行業性的環保治理，節能減排，行業內部資金壓力更重，沒錢就意味著出局，因此，在這個關鍵的端口，筆者不得不猜測，行業內部吹捧回暖說，是為了吸引資金重新對鋼鐵行業的信賴。眾所周知，近幾年隨著鋼價的持續回落，鋼鐵行業盈利能力大幅下降；導致鋼鐵行業“倉單質押”、“聯保貸款”等信用危機爆發，銀行等金融機構紛紛限制了對鋼鐵行業的貸款，加上大量的鋼貿企業退出和投資其他產業，使得16Mn化肥專用管行業內部資金十分的緊張。我國的鋼鐵行業一直在重新謀求銀行機構放寬對鋼貿貸款的限制，然而收效甚微。