進入11月份中旬，天氣劇冷變化，讓原本寒冷的鋼市更是雪上加霜。北方大部分地區出現雨雪天氣，中國氣象局發布大霧黃色預警，20#石油裂化管市場運輸受阻，且北方室外施工受限，項目開工率下降，對鋼材需求較弱，商家對后期預期不佳。隨著鋼廠停產檢修增多，本周五大品種鋼企產量下降19萬噸，總庫存量下降43萬噸，但就算這樣也難以扭轉鋼材價格下跌的趨勢。進入冬季，北方受強冷空氣襲擾，項目開工率大幅走低，室外施工進度受限，需求維持弱勢，在供大于求的不平衡狀態下，20#石油裂化管商家補庫積極性不高，且整體經濟不景氣，資本投資力度不大，后期預期看空者多，利空鋼材價格。
近期北方供暖陸續啟動，煤炭需求量加大，帶領整個黑色系價格大幅拉漲，然而進入傳統的消費淡季，鋼廠停產檢修增多，對煤炭的需求量下降，加上山西等煤炭大省對煤炭供應量大，主動權再次回到鋼企手里，部分鋼企對焦炭開啟第三輪提降，成本端支持減弱，利空鋼材價格走勢。全球經濟萎靡不振，美國通貨膨脹日益增長，為了抵制高通脹，美聯儲連續多次加息，然而通脹問題仍未緩解，預計在12月中旬的美聯儲會議上還會繼續加息，資本投資預期下降，黑色系期貨持綠下行，20#石油裂化管現貨市場操作情緒低，鋼材價格在弱預期與弱現實中艱難前行。進入四季度，國家經濟距離達成目標仍有距離，多部門出臺金融扶持政策，刺激經濟發展，同時基建成為了首要發發力點。足額的專項債發行，促進了項目加速落地，加上天氣轉涼，室外施工項目進度加快，20#石油裂化管需求量增加，利好鋼價反彈。
